Primul automobil electric creat în R. Moldova, modernizat de un student de la UTM

Mașina are o autonomie declarată de până la 500 de kilometri și poate fi încărcată la o priză obișnuită.

Automobilul electric utilitar, conceput pentru deplasări în afara drumurilor asfaltate, a fost construit în urmă cu câțiva ani la Universitatea Tehnică a Moldovei. Anul trecut, Alexandru Railean, student al instituției, a decis să modernizeze vehiculul în cadrul proiectului său de licență.

Tânărul a lucrat timp de un an la modernizarea automobilului, reușind să îl repună în funcțiune.

„M-am urcat prima dată la volan și mașina s-a pornit. Mi s-a luat ca o piatră de pe suflet că lucrează și nu trebuie schimbat nimic”, a povestit Alexandru Railean.

Studentul a păstrat acumulatoarele și motoarele electrice originale, însă a înlocuit sistemul electronic și întreaga instalație de cabluri.

„Am scos tot cablajul din ea, am proiectat scheme noi, astfel încât să fie ușor de reorganizat și reparat la necesitate. Era o sumedenie de cabluri, acum am făcut pe protocol CAN, un protocol industrial care se utilizează în mașini”, a explicat tânărul.

Printre funcționalitățile introduse se numără și un sistem care permite utilizarea telefonului mobil pentru accesul la automobil, prin intermediul conexiunii Bluetooth.

„Telefonul noi îl utilizăm ca o cheie digitală, adică nu e o cheie fizică”, a explicat Alexandru Railean.

Totodată, sistemul electronic dispune de o interfață disponibilă în mai multe limbi, inclusiv română, engleză, rusă și franceză, și permite monitorizarea stării bateriei.

Automobilul poate parcurge între 400 și 500 de kilometri cu acumulatoarele din dotare, atinge o viteză de aproximativ 40 de kilometri pe oră și poate fi încărcat de la o priză obișnuită de 220 de volți.

În prezent, vehiculul este utilizat pentru activitățile Universității Tehnice a Moldovei și pentru promovarea facultății, deoarece nu îndeplinește toate cerințele tehnice necesare circulației pe drumurile publice.

Totuși, reprezentanții instituției consideră că un asemenea automobil ar putea fi util pentru transportarea mărfurilor și a angajaților în spații industriale sau în incinta unor depozite.

Universitatea Tehnică a Moldovei intenționează să dezvolte un nou model de automobil electric, denumit „Haidouk 2”, care ar urma să fie construit de la zero.

Printre îmbunătățirile luate în calcul se numără reducerea greutății cadrului, creșterea vitezei și a capacității de transport, precum și posibilitatea amenajării a patru locuri pentru pasageri.

Instituția este deschisă parteneriatelor care ar putea contribui la dezvoltarea noului model și, eventual, la producerea acestuia la scară mai largă.