
În contextul lucrărilor, Administrația Națională a Drumurilor a suspendat circulația pe tronsonul respectiv, iar traficul a fost redirecționat pe un drum provizoriu de ocolire, cu o lungime de 205 metri.
Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, podul existent, construit în anii ’70, urmează să fie demolat și înlocuit cu unul nou. Noua construcție va avea trei deschideri, o lungime totală de peste 31 de metri și două benzi de circulație.
Șoferii care tranzitează frecvent zona salută inițierea lucrărilor și spun că noul pod ar trebui să ofere condiții mai sigure de circulație.
„Este bine că se repară, pentru că podul este vechi și trebuie modernizat”, a spus unul dintre șoferi.
Alți conducători auto au menționat că infrastructura rutieră din zonă necesită investiții și speră ca lucrările să fie finalizate la timp.
Conform datelor Administrației Naționale a Drumurilor, podul era traversat zilnic de peste 3.000 de vehicule. După finalizarea reconstrucției, traficul ar putea ajunge la aproximativ 5.500 de automobile pe zi.
Valoarea proiectului este estimată la 15,7 milioane de lei, iar lucrările urmează să fie încheiate până în aprilie 2027.
ştiri asemănătoare