Scandal în jurul unei gări din Chișinău. ANTA răspunde acuzațiilor transportatorilor

Transportatorii acuză autoritatea că a tolerat curse ilegale, iar ANTA susține că a radiat activitatea și a aplicat sancțiuni, dar a evitat sistarea bruscă a rutelor pentru a nu afecta pasagerii.

Reacția ANTA vine după ce APOTA a acuzat instituția de inacțiune și a anunțat că ar putea organiza proteste dacă situația nu este soluționată. Asociația susține că de la locația respectivă ar continua plecările în cursă ale unor operatori fără acte permisive valabile, ceea ce ar prejudicia transportatorii care activează legal din autogările autorizate, transmite Știri.md.

Potrivit APOTA, problema vizează activitatea unei așa-numite autogări de pe Calea Moșilor 2/A, unde s-ar fi desfășurat transport regulat de pasageri fără bază legală. Reprezentanții transportatorilor afirmă că, deși ANTA ar fi constatat nulitatea actului permisiv încă din decembrie 2025, cursele ar fi continuat, iar autoritatea nu ar fi intervenit suficient de ferm pentru a opri activitatea.

În replică, ANTA afirmă că a fost sesizată de APOTA la 23 octombrie 2025 și că a inițiat verificări administrative și juridice în cooperare cu autoritățile competente. În baza unui răspuns oficial al autorității publice locale, transmis la 10 decembrie 2025, agenția a constatat lipsa temeiului administrativ necesar pentru desfășurarea activității de autogară la acea adresă.

Ca urmare, la 16 decembrie 2025 a fost emisă o decizie prin care activitatea respectivă a fost radiată din Registrul activităților conexe transportului rutier. Ulterior, ANTA a aplicat sancțiuni contravenționale pentru desfășurarea activității fără temei administrativ valabil și le-a cerut operatorilor de transport care utilizau locația să prezinte contracte cu alte autogări autorizate, pentru a continua legal cursele regulate.

O parte dintre operatori au solicitat prelungirea termenului de conformare, invocând procese judiciare aflate pe rol. ANTA susține că a analizat aceste solicitări ținând cont de dreptul la apărare și de interesul public, subliniind că la acel moment erau operate aproximativ 30 de rute regulate din raioanele din nordul țării. Potrivit agenției, sistarea imediată a tuturor curselor ar fi afectat direct mobilitatea cetățenilor.

Instituția respinge acuzațiile de inacțiune și afirmă că monitorizează în continuare situația și aplică măsuri în conformitate cu cadrul legal. Totodată, ANTA precizează că nu comentează acuzații de natură politică și că nu ia decizii sub presiune publică, ci exclusiv în baza legii.

Astăzi, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a acuzat public conducerea Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și a Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) că ar proteja de mai multe luni o schemă ilegală în domeniul transportului de pasageri. Organizația avertizează că, dacă situația nu va fi adusă în legalitate până la 2 februarie 2026, transportatorii ar putea ieși la protest în fața sediului ANTA.