Pasionaţii de trotinete şi monocicluri electrice din Moldova vor să fie scutiţi de taxe de import, la fel ca în cazul maşinilor electrice

Dar un cititor, pe nume Oleg Artene, tot el pasionat de transport electric de diverse formate, ne-a atras atenţia la un subiect pe care puţini l-au observat, dar care e foarte important pentru cei ce vor să aleagă alte forme de vehicule electrice urbane.

Astfel, legislaţia Moldovei oferă scutiri la import automobilelor electrice şi scuterelor electrice, dar nu şi trotinetelor sau monociclurilor electrice. Prin urmare, cei care vor să aleagă o trotinetă urbană în favoarea unui automobile mai mare şi generator de mai multe ambuteiaje, ar fi astfel discriminaţi, după cum declară activiştii. Oleg Artene a trimis şi o solicitare serviciului vamal, pentru a detalia dacă un monociclu pe care ar vrea să-l cumpere va fi exceptat de la taxe vamale, ca vehicul electric sau nu. I s-a răspuns că vehiculul lui nu intră în categoria celor exceptate, prin urmare i se va aplica 20% TVA la import, apoi 5% taxa vamală şi alte 0.4% taxa pe proceduri vamale — deci 25.4% taxe totale. Dacă se mai iau în calcul şi diferenţe de curs sau creşterea bazei de calcul, atunci se ajunge la 26-27% din preţul iniţial.

Prin urmare, activiştii atrag atenţia că aceste taxe se reflectă în preţul final şi fac trotinetele şi monociclurile mai scumpe în achiziţie. După părerea lor, dimpotrivă, cei care aleg vehicule electrice mai compacte, ar trebui stimulaţi, întrucât ajută la degajarea străzilor.

Activiştii, cooptaţi în câteva asociaţii şi grupuri de iniţiativă, precum Transport Electric Moldova sau Alianţa Biciclete Chişinău, au iniţiat şi o petiţie online, cerând scutirea trotinetelor şi monociclurilor electrice de aceste taxe şi echivalarea condiţiilor lor de import cu automobilele electrice.