Evenimentul a fost marcat printr-o ceremonie de dare în exploatare, la care au participat viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, secretarul de stat în domeniul infrastructurii drumurilor Nicolai Mîndra, directorul general al Administrației Naționale a Drumurilor Ștefan Popa, responsabili de la AND și reprezentanți ai antreprenorului care a executat lucrările.
„Pentru locuitorii orașului aceasta înseamnă mai multă siguranță și confort pe străzi, mai puțin zgomot și poluare în urma redirecționării transportului de mare tonaj în afara localității și mai multă protecție pentru infrastructura urbană de uzura provocată de traficul greu.”
Vladimir Bolea
„Ani la rând, traficul greu a tranzitat zilnic orașul Vulcănești, afectând siguranța rutieră, infrastructura și calitatea vieții locuitorilor. Deschiderea acestui drum de ocolire înseamnă mai multă siguranță, mai puțin trafic greu și reducerea timpului de deplasare spre sudul țării, dar și îmbunătățirea fluxului de transport între capitală, punctul vamal și portul Giurgiulești.”
Ștefan Popa
Importanța strategică a drumului M3 și a ocolirii Vulcănești
Modernizarea acestui sector al drumului M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești-frontieră cu România asigură o legătură rapidă și sigură între Chișinău și Giurgiulești și îmbunătățește conectivitatea sudului țării cu rețeaua europeană de transport. Drumul M3 este cel mai scurt și cel mai important drum de legătură între Chișinău și Giurgiulești, oferind acces la Dunăre și Marea Neagră. Coridorul M3 este parte integrantă a coridorului european E577 Poltava-Kirovograd-Chișinău-Giurgiulești-Galați-Slobozia.
Orașul Vulcănești este situat la 200 km de Chișinău, la 7 km de granița cu Ucraina și 35 km de granița cu România, poziție care îi conferă o importanță strategică în sudul Republicii Moldova. Pentru circa 12.500 de locuitori ai orașului, proiectul înseamnă un mediu urban mai sigur, mai liniștit, cu mai puțin zgomot, poluare și fără camioanele de mare tonaj. Traseul modern, construit conform standardelor europene, facilitează un trafic fluid și confortabil pentru toți participanții.
Drumul de ocolire reduce cu aproximativ 20 km ruta Chișinău – Giurgiulești și contribuie la diminuarea traficului greu în oraș, precum și în localitățile Comrat, Porumbrei și Grădiște.
Detalii tehnice și lucrări executate
Sectorul nou construit are o lungime de aproximativ 8.6 km și include reconstrucția unui sector existent între km 0+100 – km 2+800 și construcția unui drum nou pe sectorul km 2+800 – km 8+580.
Proiectul a prevăzut construcția drumurilor de acces în câmp și amenajarea intersecției cu drumul G142 Vulcănești-Etulia, construcția podului de la km 2+965 și a unui pasaj pentru tehnica agricolă la km 4+690, precum și amenajarea sistemelor de drenaj, iluminat public, semnalizare rutieră și măsuri de siguranță rutieră conform standardelor europene.
Lucrările au început în august 2023 și au fost finalizate cu două luni mai devreme decât termenul contractual stabilit pentru februarie 2026, datorită mobilizării eficiente a antreprenorului și bunei coordonări cu echipa de implementare.
Antreprenorul a executat un volum amplu de lucrări, care a cuprins peste 320.000 m³ de excavări pentru construcția debleelor, peste 65.000 m³ de terasamente pentru ramblee, aplicarea a peste 38.000 de tone de beton asfaltic, realizarea a peste 96.000 m² de strat stabilizat cu ciment, execuția a peste 23.000 m³ de straturi de bază și sub-bază din piatră spartă.
De asemenea, au fost construite podețe și drenaje laterale, montați de 4698 de metri liniari de parapet de siguranță și balustrade pietonale, instalate 186 de indicatoare rutiere, 360 de borne kilometrice noi, aplicați 4865 m² de marcaj rutier de tip bicomponent și construiți 270 metri liniari de trotuar.
Totodată, antreprenorul a reabilitat strada Jukovsky din orașul Vulcănești și tronsonul vechi al drumului M3, folosit anterior de autocamioanele de mare tonaj și aflat într-o stare degradată.
Lucrările au fost finanțate de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, valoarea proiectului fiind de circa 21 milioane de euro.
ştiri asemănătoare
