6 foto
1993' BMW 5 Series
Raport acest anunț!Pentru a evalua!Marcați această
€5,500Publicat 1 Iunie 2024ID: q0VNfh
- Chişinău
- 069Arata telefon
Information from the owner
Corp: Sedan
Vârstă: 31 de ani
Kilometraj: 5000 km
Combustibil: Benzină
Transmisie: Manual
Culoare: Rosie
Siguranţă: ABS, Airbag șofer
Electronică: Alarma, Bluetooth
Comentariile vânzătorului despre 1993' BMW 5 Series
E34 - 1993.
Restaurat pe original. Aproape de ideal.
MOTOR M40B18, DUPA CAP REMONT. TOTUL NOU PE ORIGINAL. Bloc rastocit/slefuit, mărită capacitatea motorului, golovka slefuită și in ea tot nou. Nu consumă gram de ulei, nu fumează, merge ideal.
Pe lângă motor au fost procurate/instalate (NOI): parbriz față, acumulator 90Ah, cabluri și bugii, termostat, pompa apa, GRM, curele, viskomufta, starter, dinama, lichide, capac radiator BMW original, ambreiaj, linze faruri faza scurta Hella noi, becuri led noi, sistem de gaz nou, 4 amortizatori noi + prujini noi, hadovka toata noua, reductor cu blocanta din fabrică,ulei schimbat in reductor, cutie, zashita motor metal noua 3 mm, boxe audio noi, toate plancile decorative de pe cuzov noi, altele nici nu mai tin minte.
Motor 1,8, cu cip, merge mai bine ca 2,0. Deja probat. Mult mai econom ca 2.0.
Timp de 2 ani am investit peste 7000 euro (există toate cecurile chiar și carte de service cu piesa/ codul, data instalării, semnătura meșterului de la service).
Nimic nu curge, nu este nimic defect.
PE TEHNIC, totul este practic nou.
Două seturi jante cu pneuri noi, vară/R16 - 225 55 r16, iarnă 205 60 r16.
Masina a avut doar doi prorietari in MD și ambii cu stima față de marcă și starea masinii. Sunt toate doc de la import in tara.
Toate complectele de chei.
Salon păstrat.
Recent polișare profesională și acoperire cu ceramică.
Vreau să o dau în mîini bune să continue ceea ce noi am făcut.
În rurând vreau să emigrez cu familia în altă tară și nu o pot lua din păcate.
Restaurat pe original. Aproape de ideal.
MOTOR M40B18, DUPA CAP REMONT. TOTUL NOU PE ORIGINAL. Bloc rastocit/slefuit, mărită capacitatea motorului, golovka slefuită și in ea tot nou. Nu consumă gram de ulei, nu fumează, merge ideal.
Pe lângă motor au fost procurate/instalate (NOI): parbriz față, acumulator 90Ah, cabluri și bugii, termostat, pompa apa, GRM, curele, viskomufta, starter, dinama, lichide, capac radiator BMW original, ambreiaj, linze faruri faza scurta Hella noi, becuri led noi, sistem de gaz nou, 4 amortizatori noi + prujini noi, hadovka toata noua, reductor cu blocanta din fabrică,ulei schimbat in reductor, cutie, zashita motor metal noua 3 mm, boxe audio noi, toate plancile decorative de pe cuzov noi, altele nici nu mai tin minte.
Motor 1,8, cu cip, merge mai bine ca 2,0. Deja probat. Mult mai econom ca 2.0.
Timp de 2 ani am investit peste 7000 euro (există toate cecurile chiar și carte de service cu piesa/ codul, data instalării, semnătura meșterului de la service).
Nimic nu curge, nu este nimic defect.
PE TEHNIC, totul este practic nou.
Două seturi jante cu pneuri noi, vară/R16 - 225 55 r16, iarnă 205 60 r16.
Masina a avut doar doi prorietari in MD și ambii cu stima față de marcă și starea masinii. Sunt toate doc de la import in tara.
Toate complectele de chei.
Salon păstrat.
Recent polișare profesională și acoperire cu ceramică.
Vreau să o dau în mîini bune să continue ceea ce noi am făcut.
În rurând vreau să emigrez cu familia în altă tară și nu o pot lua din păcate.
