Мунсовет договорился об «умных» транспортных решениях

Документ определяет конкретные меры по развитию более устойчивой, безопасной и доступной городской системы мобильности, адаптированной к потребностям муниципия.

Основная цель плана — улучшить качество городской инфраструктуры за счёт поощрения пешеходных перемещений, альтернативных видов транспорта, включая общественный. 

Документ включает меры по развитию инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов и повышению безопасности в общественных местах. Он был разработан Главным управлением архитектуры, градостроительства и земельных отношений в рамках европейского проекта CityWalk 2.0, финансируемого Евросоюзом. 

Местный план действий по обеспечению более экологичной мобильности в муниципии Кишинёв дополняет План устойчивой городской мобильности (ПУГМ). 

Напомним, ПУГМ был утвержден 23 марта 2026 года. Документ предусматривает развитие системы мобильности, сочетающей общественный транспорт с пешеходным движением и использованием велосипедов. В план включены меры по улучшению инфраструктуры — строительство велодорожек,  и безопасных пешеходных зон. А также внедрение решений, которые снижают потребность в личном автомобиле (стимулирование использования велосипедов или общественного транспорта через тарифы). 

Сюда же можно отнести умные светофоры, системы мониторинга трафика, приложения для планирования маршрутов. И расширение экологичного  электротранспорта (троллейбусы, автобусы на альтернативных видах топлива), а также создание условий для каршеринга.