Недавно разработчики провели серию из пяти различных краш-тестов, в рамках которых разбили один из экспериментальных прототипов.
Сначала специалисты применили компьютерное моделирование для имитации различных аварий. Затем они проверили на прочность отдельные компоненты, а после — провели уже настоящий краш-тест. В Rimac отметили, что полный процесс омологации может занять от трех до четырех лет.
Напомним, электрический гиперкар C_Two с карбоновой конструкцией был представлен в марте 2018 г. на Женевском автосалоне. Новинка получила по электрическому двигателю на каждой оси, которые в сумме выдают 1914 л. с. и 2300 Н·м крутящего момента. Агрегаты, работающие в паре со специальной одноступенчатой передачей, позволяют автомобилю ускоряться с места до 100 км/ч за 1,85 секунды.
Максимальная скорость — 415 км в час. Всего будет выпущено 150 таких автомобилей, стоимость каждого из которых составит 2,1 млн долларов.
