Бельчанка — водитель такси: «Я не ожидала, что так надолго задержусь на этой работе»

9 января 2019 - esp.md

Бельчанка — водитель такси: «Я не ожидала, что так надолго задержусь на этой работе»

Профессию таксиста в нашем обществе воспринимают как типично мужскую.

Элла Маковий (56), работающая в такси почти год, этот стереотип разрушает. Бельчанка рассказала «СП», в чем трудности этой работы и как пассажиры реагируют на женщину за рулём.

На себя времени не хватает
Водительские права у Эллы уже 13 лет. В такси она работает с конца января 2018 года. Она говорит, что женщине работать таксистом физически сложно:

— Устаешь, на себя времени не хватает. Мне кажется, что женщина, у которой есть семья, не смогла бы работать в такси. Хотя я знаю таких женщин. У нас в городе женщин-таксистов на арендованных машинах — две, а тех, кто работает на своих автомобилях, — точно больше трёх.

Наша собеседница сталкивается и с общими для таксистов проблемами. Деньги зарабатываются непросто, много времени уходит, чтобы покрыть аренду машины у службы такси (440 леев в сутки) и расходы на топливо. Другая сложность в том, что в городе плохие дороги. Вдобавок пешеходы часто нарушают: они могут перейти улицу в любом месте и даже на красный сигнал светофора, и водителю нельзя ослаблять бдительность.

Реакция пассажиров
Те, кто первый раз ездят с женщиной-таксистом, по словам Эллы, очень удивляются. Больше всего это впечатляет дам. Они говорят, что им приятно ездить с водителем-женщиной.

— Все пассажиры воспринимают меня всерьез и относятся уважительно. Мне в этом смысле везёт. Надеюсь, ничего не изменится. Первое время пассажиры-мужчины настороженно относились к моим водительским навыкам, наверное, потому что чувствовалась моя неопытность как таксиста. Но потом я стала увереннее, это передаётся пассажирам.

Выбор профессии
Решение работать в такси возникло у Эллы спонтанно, в момент разговора с бывшим коллегой, который устроился работать в такси. Она тогда была без работы и хотела трудоустроиться так, чтобы самой устанавливать себе график.

— Я спросила коллегу: «На эту работу принимают женщин?». Он ответил: «Да». Тогда я спросила: «А меня примут?». Он снова ответил: «Да». Так в этом январе будет год, как я работаю таксистом. Я не ожидала, что так надолго задержусь. Конечно, хотелось бы найти для себя что-то более щадящее, потому что устаешь трудиться в таком режиме целый год.

График и требования
То, что режим жёсткий, Элла проиллюстрировала таким примером: Новый год наша героиня встретила с родными, а после 12-ти отправилась на смену, чтобы не упустить момент.

Работа таксистом сезонная: осенью заказов немного, а летом — пик. Зимой выручают праздники, поэтому лучше возможностей не терять.

— График мы сами себе формируем, но, как правило, выходим утром в 7—8 часов и принимаем заказы до полуночи, часа ночи. Я работаю без напарника, то есть каждый день. Это тяжело, но пока я справляюсь.

Требования у начальства, во словам Эллы, абсолютно одинаковые как к женщинам, так и к мужчинам. Бывают и исключения, но о них она вспоминает со смехом:

— Единственное, что я могу вспомнить, это то, что на 8 Марта меня пропустили без очереди на мойку машины. В остальном — скидки на женский пол не делают.

Заработок

Такси — единственный источник дохода для Эллы Маковий сегодня. На дополнительные заработки времени не хватает. Денег хватает для скромного образа жизни (сейчас Элла живет одна). Конкретную сумму собеседница затруднилась назвать: суммы разнятся от месяца к месяцу.

— Бывало и такое, что мне приходилось дорабатывать — выходить пораньше с утра на работу, чтобы в итоге хотя бы окупить аренду. Я застала то время, когда цены на такси были фиксированные. Сейчас мы ездим по счетчикам, и, на мой взгляд, так удобнее, и работа оценивается правильнее. Много факторов влияет на стоимость поездки: пробки в городе или время поездки (после 22.00 тариф выше), поэтому мне так работать выгоднее.

Сложнее всего — с пьяными женщинами
Элла определила для себя несколько типов пассажиров. Но прежде всего она их делит на трезвых или пьяных. Сложнее всего ей работать с пьяными женщинами — их тяжелее успокоить.

— Я не беру заказы из саун, бань, баров и клубов, в основном стараюсь брать заказы с [домашними] адресами.

В начале моей работы был случай, когда две хорошо выпившие женщины настойчиво донимали меня, цеплялись. С такими людьми я стараюсь вести себя деликатно и сдержанно, хотя мне сложно разговаривать с ними. Я понимаю, что мы на разных уровнях сознания.

Средств самообороны у меня нет, потому что не было неприятных инцидентов. Но хочу ими обзавестись, чтобы обезопасить себя.

Ремонты и аварии
Ремонт машины Элла доверяет специалистам на базах такси, сама она за техническую часть не берётся.

— Был у меня случай, когда нужно было поменять колесо, но я не смогла это сделать. Я остановила попутную машину, и мне помогли. Люди с пониманием отнеслись к моей проблеме.

За год работы таксистом Элла дважды попадала в ДТП, но виновницей их не была. Это были несерьёзные происшествия с незначительными последствиями для автомобиля. По её словам, водительский стаж позволил ей спокойно продолжить работу после аварий.

Главное — люди
— Главное достоинство и недостаток в работе таксиста — люди. За рулём такси можно встретить очень интересных людей, а если вы общительный человек, то ещё и обзавестись друзьями.

Я, например, познакомилась с девочкой, которая профессионально занимается футболом. По виду это сложно определить — она женственная и утонченная, а оказалась футболисткой, объездившей полмира.

Был еще молодой человек — оперный певец. Он мне показал свои выступления с международных конкурсов. Мне понравилось его творчество, и я стала его слушателем.

Новости по меткам

accidentaccidenteAgenţia Servicii PubliceANREANTAAudiAudi E-TronAudi Q8AutostradaBaltiBelarusbikebikesBMWBMW i8BMW M2BMW M5bmw x2BMW X4BMW X5BotanicabrabusBrexitBulgariacarburantiCheryChiril GaburiciChişinăuCNACodul ContraventionalComratcustom carDaciaDacia DusterDacia LoganDatsunDetroit Auto Showdieseldrag racedrumdrumuldrumuriDubai Motor ShowelectricEUEuropeevferrariFiatFordFord FocusFrankfurt Motor ShowfunnyGeelyGeneva Motor ShowHondaHonda CivicHybridHyundaiHyundai Santa FeIgor DodonInfinitiINPItalyJaguarJeepkiaKia SportageKia StingerLA Auto ShowLadaLada NivaLamborghiniLand RoverLand Rover DefenderLexusMașiniMazdaMercedesMercedes AMGminiMitsubishiMoldovamotorcycleNissanNissan LeafoffroadOpelparcareParis Motor Showpermis de conducerePeugeotPeugeot 208peugeot 508pickupPorschePorsche 911Porsche CayennePorsche MacanPorsche PanameraPorsche TaycanpreturiRange RoverrecallRenaultRenault CLioRenault DusterRenault KangooRomâniaRussiaSculeniSeatServiciul VamalSkodaSkoda KamiqSkoda KodiaqSkoda Scalaspy shotsSsangYongSsangYong RextonsubarusupercarsSUVSuzukitaxitechnologyTeslaTiraspolTokyo Motor ShowToyotaToyota AvalonToyota CorollaToyota PriustuningUberUKUnghenivanVolkswagenVolvoVWVW GolfVW TransporterаварииаварияБельцыбензинБуюканыВеликобританияГерманиядорогадорогиДТПИталияКишиневКишинэуКомраткоррупцияЛадаМолдоваобщественный транспортотзывпарковкаполицияПольшаПриднестровьеремонт дорогРумынияСШАТираспольтранспортУкраинацены
Продать авто