Probleme în construcția proiectului „Autostrada Unirii”. Românii solicită demisia unui oficial

Potrivit mai multor activiști, din cauza lui Pistol întârzie lucrările în proiectul Autostrăzii Unirii, motiv pentru care este solicitată înlocuirea acestuia. Într-o scrisoare deschisă, reprezentanții asociației subliniază importanța proiectului pentru milioanele de oameni din regiunea Nord-Est, care doresc acces rapid pe cale rutieră către Uniunea Europeană și dezvoltare economică.

"Fie că este vorba de rea-voinţă sau de lipsă de competență managerială, dorinţa de a avea construită Autostrada Unirii nu mai poate fi ignorată", avertizează MVA.

În special, sunt menționate întârzierile în procedurile de lansare a achizițiilor publice pentru serviciile de proiectare tehnică și execuție a lucrărilor pentru loturile Sărățeni – Joseni (32 km), Joseni – Ditrău (15 km), Ditrău – Grințies (37 km) și Grințies – Pipirig (34 km), care fac parte din sectorul montan al autostrăzii Tg Mureș – Iaşi – Ungheni (A8).

"Pe traseul autostrăzii Unirii de la Pipirig până la Ungheni (MD), rămân 170 de kilometri care nu sunt incluși în planurile curente ale autorităților române. În același timp, căutările pe Google arată că există o asociație similară „Moldova Vrea Autostradă” și la Chișinău, deși nu sunt cunoscute activități notabile ale acesteia", se menționează într-un articol marca Ziarul de Iași. 

Între timp, pe teritoriul Republicii Moldova, autostrada ar trebui să aibă o lungime de 100 de kilometri, cu o posibilă finanțare de un miliard de euro din partea Comisiei Europene, care examinează această posibilitate.

Reamintim că autostrada are o importanță majoră, întru cât va crea un coridor rutier care să interconecteze regiunile Odessa-Chișinău-Iași-Târgu-Mureș-Budapesta-Viena-Munchen.