
Comparativ, în 2024 au fost vămuite 30.191 de autoturisme, ceea ce înseamnă o creștere de peste 35.000 de unități sau mai mult de 115%.
Creșterea importurilor s-a reflectat și în veniturile bugetare. În 2025, accizele încasate la importul autoturismelor au depășit 2,12 miliarde de lei, la care s-au adăugat 4,6 milioane de lei TVA. În 2024, taxele vamale colectate pentru autoturisme au constituit circa 1,06 miliarde de lei.
Din totalul mașinilor importate anul trecut, 45.320 au fost cu motor diesel sau semidiesel, 17.446 – hibride, iar 2.432 – electrice. Piața a rămas dominată de automobilele second-hand, care au însumat 45.849 de unități, față de 19.339 de autoturisme noi.
Achiziții în avans, pe fondul incertitudinilor fiscale
Expertul economic Marin Gospodarenco explică majorarea printr-un cumul de factori economici și fiscali. Potrivit acestuia, anticiparea unor eventuale modificări de taxe a generat un val de cumpărări în avans.
Anul trecut a fost discutată o reformă fiscală ce prevedea schimbarea modului de calcul al accizelor și aplicarea unui TVA de 20% la valoarea în vamă a autoturismelor, începând cu 1 ianuarie 2026. Măsura a fost însă amânată în octombrie 2025, pe termen nedefinit, autoritățile invocând necesitatea unui mecanism sigur și transparent de evaluare a valorii mașinilor.
În prezent, rămâne în vigoare sistemul actual, care include accizele, taxa vamală și taxa de lux pentru automobilele scumpe.
Potrivit expertului, au contat și condițiile de pe piața externă: prețurile mai accesibile pentru mașinile second-hand din Europa și stabilitatea leului moldovenesc au făcut importurile mai avantajoase. În plus, revenirea temporară a unor cetățeni din diasporă și necesitatea reînnoirii unui parc auto îmbătrânit au alimentat cererea.
În opinia sa, dublarea numărului de autoturisme vămuite nu indică neapărat o creștere bruscă a nivelului de trai, ci reflectă mai degrabă anticipații fiscale, oportunități de preț și nevoia reală de mobilitate.
Record și pe segmentul de lux
Cel mai scump automobil vămuit în 2025 a fost un Ferrari Purosangue F175. Pe piața europeană, prețul unui astfel de model pornește de la aproximativ 400.000 de euro și poate depăși 600.000 de euro, în funcție de configurație. Costurile de vămuire pot trece de 60.000 de euro, în funcție de valoarea declarată.
Conform datelor Agenției Servicii Publice, în Republica Moldova sunt înregistrate în prezent peste 1,391 milioane de autovehicule.
ştiri asemănătoare