Предвосхищая рыночный дебют вседорожника, Kia раскрыла очередные детали, на сей раз – о системе Terrain Mode.
Корейцы утверждают, что благодаря Terrain Mode новый Sorento с полным приводом, который, к слову, является опцией, будет иметь самый высокий внедорожный потенциал за всю историю этой модели. Задачи системы – улучшить сцепление колес с дорогой, стабильность и управляемость на разных типах покрытия. Предусмотрены три набора предустановленных настроек:
«Снег» (Snow) с ограничением крутящего момента и его более плавным и равномерным распределением между колесами, более частыми переключениями трансмиссии для предотвращения пробуксовки и проскальзывания колес;
«Грязь» (Mud), при активации которого передачи переключаются с небольшими задержками при высоких оборотах двигателя, а система контроля тяги интенсивнее подтормаживает колеса;
«Песок» (Sand), поддерживающий высокую отдачу крутящего момента, чтобы снизить риск завязнуть в песке.
Каждый режим имеет отдельные настройки для шестиступенчатого автомата, которым будут оснащаться гибридные кроссоверы, и для восьмиступенчатого робота с двойным сцеплением, сочетающегося с дизелем. Управляется система отдельным вращающимся контроллером на центральной консоли.
Также Kia подтвердила, что продажи нового Sorento стартуют во второй половине года. При этом ранее сроки рыночного дебюта кроссовера были обозначены чуть более конкретно: речь шла о третьем квартале.