Ездите ли вы на машине-франкенштейне?

Вы ездите на машине-франкенштейне или нет?

Наша статья на прошлой неделе вызвала огромную волну обсуждений в обществе, в которых участвовали самые разные люди – от тех, кто ездит на этих автомобилях, до тех, которые еще раз убедились, насколько опасными могут быть машины, прошедшие такое «лечение» перед их продажей по заманчивым ценам нашим соотечественникам. Мы оценили тот факт, что в ходе дискуссий своими идеями и предложениями вы открыли нам перспективу расследования для дальнейшего анализа этого явления, поскольку мы сообщили о своем намерении написать целую серию статей, направленных на решение этих проблем. Мы все можем участвовать в дискуссиях, чтобы найти идеальное решение, которое максимально устроит всех, но принимая во внимание в первую очередь тех, кто важнее всего: людей на транспорте и их безопасность.

Опыт Литвы. 7 из 10 реэкспортированных автомобилей с литовскими номерами «слеплены» из кусочков! Применим этот опыт и в Молдове?

Журналистское расследование, опубликованное на прошлой неделе сайтом PiataAuto.md, было проведено в тесном сотрудничестве с двумя известными автомобильными журналистами из Литвы – Ренальдасом Габартасом и Юргисом Паплаитисом. Реналдас участвовал в расследовании феномена «сборки» автомобилей с литовскими номерами для реэкспорта в качестве редактора «Top Gear» Литвы. Разумеется мы их спросили, что они сделали дальше, после того как раскрыли, каким образом сваривают такие автомобили из кусочков, и доставили такой автомобиль для техосмотра в немецкий центр тестирования ADAC. Так вот, литовцы, которые ездят на таких автомобилях в своей стране возмутились, отказываясь верить, что их автомобиль может быть Франкенштейном. Тогда журналисты устроили комплексное тестирование 10 автомобилей, подготовленных к продаже и, возможно, реэкспорту, чтобы определить, были ли созданы эти автомобили методом сварки и недопустимого соединения частей, аналогичным тому, который они продемонстрировали в своем эксперименте. Результат пугающий: 7 из 10 автомобилей оказались сваренными из кусков, соединенных самым невероятным образом и в самых невероятных сочетаниях, в зависимости от того, как были повреждены «доноры» этих частей, то есть разбитые в авариях оригинальные автомобили. И это несмотря на то, что владельцы данных автомобилей были убеждены, что их машины – не какие-то франкенштейны!
Узнав такую статистику и о таком опыте, мы задались вопросом: а что обнаружится в Молдове, если бы могли проверить автомобили? И чтобы быть корректнее, возможно, нужно проверять и автомобили с болгарскими номерами, потому что в некоторых комментариях к статье, опубликованной на прошлой неделе, утверждалось, что автомобили с болгарскими номерами более безопасны.
Не понадобилось много времени, чтобы найти автосервис, специализирующийся на кузовных жестяных работах, готовый бесплатно помочь в практической реализации этой идеи, более того, как только мы подали эту идею, они чуть ли не сами предложили свою помощь. Это один из самых передовых специализированных автосервисов в нашей стране, который выполняет комплексные ремонты автомобилей различных марок, используя технологии, рекомендованные производителями, чтобы сохранить безопасность автомобиля. Более того, в этом автосервисе ремонтируют и красят даже алюминиевые детали, которые в последние годы все больше используются в автомобильной промышленности. Таким образом, кажется, мы нашли специалистов, способных выполнить более глубокое тестирование автомобилей и найти те кошмарные проблемы, история которых началась в литовских гаражах. Нас заверили, что любые ремонтные работы, в том числе с серьезными нарушениями безопасности, не говоря уже о «склеивании» машин из сваренных кусков, могут быть идентифицированы при тщательном осмотре. Таким образом мы узнаем, если это машина-франкенштейн или нет.

И вот наступает момент истины: приглашаем владельцев автомобилей с литовскими или болгарскими номерами на ТЕСТИРОВАНИЕ!

Ничто не может быть более объективно и правдиво, чем непосредственное добровольное тестирование таких машин с болгарскими и литовскими номерами, которые ездят по Молдовы! Давайте посмотрим вместе, если дела автомобилями в Молдове обстоят так серьезно, или, может, все не так страшно. А может, наоборот, это настоящий кошмар? Кроме того, владелец получит четкий профессиональный диагноз своего автомобиля и узнает его историю!
Так что если у Вас автомобиль с болгарским и литовским номером, мы приглашает на всесторонний тест кузова Вашего автомобиля! Специалисты жестянщики скажут Вам, если автомобиль попадал в серьезные аварии, где проводился его ремонт, но главное: не затронул ли этот ремонт безопасность Вашего автомобиля. И, конечно же, Вы будете проинформированы, если, не дай Бог, Ваш автомобиль был сварен из частей других машин, или другими словами – «собран из кусков». А если у Вас нет машины с болгарским или литовским номером, но знаете кого-то, у кого есть такой автомобиль, расскажите ему об этой статье и нашем призыве! Мы хотим также выбрать 10 автомобилей и подвергнуть их этому серьезному экзамену!
Для действительно объективного анализа, принимаются автомобили любого возраста, но мы постараемся обеспечить разнообразие времени их производства. Всех желающих проверить свой автомобиль с литовскими номерами просим прислать нам сообщение по электронной почте: office@piataauto.md, указав марку автомобиля, модель и год выпуска, а также телефон для контакта. Если число претендентов будет очень большим, мы постараемся сделать выбор автомобилей как можно более разнообразным. Никто из нас не увидит автомобиль до дня большого тестирования. Все транспортные средства будут проверены в один субботний день, один за другим.
С помощью наших коллег из Литвы мы сможем провести анализ истории автомобилей с литовскими номерами на основе имеющейся информации в литовском реестре автомобилей! Так, мы сможем проверить код VIN, номерные знаки, удален или нет автомобиль из литовского реестра, действителен ли ее литовский технический осмотр, имеет ли он действующую страховку и если автомобиль не находится в розыске! Некоторые из этих данных мы сможем проверить и для автомобилей с болгарскими номерами!
Мы отдаем себе отчет, что владельцы автомобилей с или литовскими номерными знаками могут быть не слишком восприимчивы к этому призыву. Но узнать правду об автомобиле, на котором они ездят, в интересах их безопасности!
Итак, Вы готовы узнать правду о своем автомобиле с литовскими или болгарскими номерами? Вы ездите на машине-франкенштейне или нет? Прием заявлений о добровольном участии в комплексном ТЕСТИРОВАНИИ уже принимаются, и мы хотим провести большое ТЕСТИРОВАНИЕ максимум через 10-14 дней!

Читайте и поделитесь этой информацией, чтобы все, у кого есть автомобили с литовскими или болгарскими номерами, узнали об этой возможности, и чтобы мы могли провести непосредственный анализ этой проблемы в Молдове!