6 фото
2020' Ford Focus
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€13,899Опубликовано 21 февраля 2024ID: IGARde
Истекло
9 месяцев назад
9 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Универсал
Возраст: 4 года
Пробег: 61000 км
Топливо: Дизель
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Интерьер: Кондиционер, Двойной климат-контроль, Усилитель руля
Безопасность: ABS, Подушка безопасности водителя
Электроника: Bluetooth, Маршрутный компьютер, TV
Комментарии продавца про 2020' Ford Focus
Подробности по телефону 788 37 125.
Автомобиль не требует вложений.
Все расходники поменяны:
- масло, фильтры (воздушный, масляный, топливный),
- комплект грм+водяной насос+ролики+антифриз,
- аккумулятор новый, на гарантии,
- масло в коробке передач.
Фактический км, подтвержденный имеющимся у меня отчетом Carvertical.com.
Все чеки от автосервиса я сохранил.
Двигатель запускается дистанционно (в машине с завода стоит модем, GSM-карта не требуется). Не во всех подобных машинах есть такой модем.
2 клавиши со свободными руками. Автоматический старт/стоп.
Автомобиль помогает держать полосу движения, круиз-контроль, ограничение скорости, датчик света, датчик дождя, считывает дорожные знаки, камера предупреждения о столкновении и т. д.
Светодиодный свет, Android/Apple Auto, Bluetooth, цифровое радио, климат-контроль.
Коробка передач работает в 3-х режимах: стандартном, эко и спорте. Спорт хорошо помогает при обгонах на трассе.
Автомобиль подключается к приложению FordPass на телефоне, из которого открывается, закрывается, запускает двигатель, включает звуковой сигнал и фонари на стоянке, проверяет уровень топлива, давление в шинах, состояние моторного масла.
Очень вместительный. Человек ростом 1,82 м удобно сидит как спереди, так и сзади, не сдвигая водительское сиденье. Багажник большой и в 2 уровня.
Также имеется запасное колесо.
И если вы дочитали до этого места, то специалисты по обслуживанию коробок передач утверждают, что эти коробки передач очень хорошие, но служат 200 тыс. км, то капитальный ремонт стоит 70 тыс. леев.
Автомобиль не требует вложений.
Все расходники поменяны:
- масло, фильтры (воздушный, масляный, топливный),
- комплект грм+водяной насос+ролики+антифриз,
- аккумулятор новый, на гарантии,
- масло в коробке передач.
Фактический км, подтвержденный имеющимся у меня отчетом Carvertical.com.
Все чеки от автосервиса я сохранил.
Двигатель запускается дистанционно (в машине с завода стоит модем, GSM-карта не требуется). Не во всех подобных машинах есть такой модем.
2 клавиши со свободными руками. Автоматический старт/стоп.
Автомобиль помогает держать полосу движения, круиз-контроль, ограничение скорости, датчик света, датчик дождя, считывает дорожные знаки, камера предупреждения о столкновении и т. д.
Светодиодный свет, Android/Apple Auto, Bluetooth, цифровое радио, климат-контроль.
Коробка передач работает в 3-х режимах: стандартном, эко и спорте. Спорт хорошо помогает при обгонах на трассе.
Автомобиль подключается к приложению FordPass на телефоне, из которого открывается, закрывается, запускает двигатель, включает звуковой сигнал и фонари на стоянке, проверяет уровень топлива, давление в шинах, состояние моторного масла.
Очень вместительный. Человек ростом 1,82 м удобно сидит как спереди, так и сзади, не сдвигая водительское сиденье. Багажник большой и в 2 уровня.
Также имеется запасное колесо.
И если вы дочитали до этого места, то специалисты по обслуживанию коробок передач утверждают, что эти коробки передач очень хорошие, но служат 200 тыс. км, то капитальный ремонт стоит 70 тыс. леев.
