2007' Dodge Durango photo #1
2007' Dodge Durango photo #2
2007' Dodge Durango photo #3
2007' Dodge Durango photo #4
2007' Dodge Durango photo #5
2007' Dodge Durango photo #6
6 фото

2007' Dodge Durango

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€14,500
Опубликовано 29 июля 2026ID: vAFMmw

Information from the owner

Кузов: Внедорожник
Возраст: 19 лет
Пробег: 234600 км
Топливо: Газ
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Интерьер: Двойной климат-контроль, Усилитель руля
Экстерьер: Люк/панорамная крыша
Безопасность: ABS, Подушка безопасности водителя
Электроника: Сигнализация, Bluetooth, Задняя камера, Маршрутный компьютер, TV

Комментарии продавца про 2007' Dodge Durango

Предлагаю Вашему вниманию уникальный семейный (7 мест) надёжный внедорожник Dodge Durango в комплектации Limited с легендарным двигателем 5,7 HEMI 350 л.с крутящий момент 530 НМ.
Multi Displacement System позволяет деактивировать половину цилиндров при движении автомобиля с постоянной скоростью или при небольшом ускорении, что обеспечивает топливную экономичность двигателя. Установлено дорогое, качественное ГБО, расход по городу составляет в зависимости от стиля вождения от 18 до 25 литров газа на 100 км., трасса 13-17 л/100 км. реального расхода.
В комплектации Limited автомобиль не уступает премиальным внедорожникам: 3-х зональный климат контроль (для третьего ряда отдельно блок управления климатом), передний и 2-й ряд сидений с подогревом, датчики контроля давления в шинах, аудиосистема Alpine, борт компьютер, люк, кожаные сиденья, круиз контроль, автоматическое включение фар, парктроники и камера заднего вида, электропривод двери багажника, линзованные фары и противотуманки с ксеноном и многое др.
Раздаточная коробка может работать в четырех режимах: AWD (привод на все колеса), 4 LOCK (привод на все колеса с блокировкой межосевого дифференциала), привод на все колеса на пониженной передаче (4LO) и нейтраль. При необходимости повышения проходимости используются режимы 4LOCK и 4LO, при которых в результате блокировки меж осевого дифференциала передний и задний приводные валы жестко соединяются, обеспечивая вращение передних и задних колес с одинаковой скоростью. Ни разу не пришлось воспользоваться функциями 4LOCK и 4LO так как проходимость и без этого очень высокая.
Идеально подойдёт под "кастомный" проект.
Автомобиль полностью обслужен и не требует вложений.

Поддерживаем Украину